LE BLOG
Physionomie du Blog
Tous deux retraités de l'informatique, nous n'en sommes pourtant pas nostalgiques.
Il y a tant d'autres choses à faire ! et la maintenance d'un blog peut s'avérer rapidement une activité chronophage.
Sur ce blog vous ne trouverez donc pas de mise en œuvre des dernières technologies du WEB, ni de comportement de geek qui se la pète, ni de pages où la forme tapageuse l'emporte sur le fond, ni de relations avec des réseaux pseudo sociaux où l'on trouve plein de pseudo amis !
mais seulement un contenu simple et réel.
Le forum de discussions et la possibilité de mettre des commentaires au niveau de chaque article ont été volontairement supprimés afin de ne pas avoir à passer trop de temps à suivre et à maitriser le volume.
Cela n’empêche en rien de communiquer, si vous avez des questions ou remarques, n'hésitez pas à le faire par le biais du lien Contacter l'auteur tout en bas de page. Cela arrivera centralisé dans ma boîte mail classique.
J'ai essayé d'anticiper les éventuelles questions, mais il n'est pas évident de se mettre à la place des autres quand on ignore leur niveau de bricolage (espace, outillage, expérience, proximité des magasins cités, autonomie, capacité à s'adapter à un T5 un peu différent, etc ...). On ne peut pas non plus tout dire car cela conduirait à passer plus de temps à la rédaction qu'à la réalisation.
Blog4ever a été choisi car déjà utilisé pour notre autre blog sur l'Australie. Il m'avait semblé un des couples hébergeur/outils les plus simples et rapides à mettre en œuvre.
Autre argument en sa faveur, il est gratuit dans la limite de 50 Mo.
On peut à tout moment, pour un faible coût mensuel, à travers l'outil de gestion, agrandir progressivement l'espace et/ou adjoindre des fonctionnalités supplémentaires.
Cette gratuité impose hélas des encarts publicitaires que nous ne maîtrisons pas.
Si vous trouvez qu'il y a trop d'encarts publicitaires dans les pages de ce blog, c'est probablement que vous utilisez Internet Explorer ou pire Google Chrome.
Préférez lui donc Mozilla Firefox, avec l'extension adblock, pour être nettement moins envahi.
Mais on peut faire encore beaucoup mieux !
Un excellent moyen de réduire, voire supprimer les publicités et le pistage consiste également à ajouter l'extension Ghostery à votre navigateur, quel qu'il soit. (Recommandé par la CNIL).
ACCESSOIRES
les accessoires sont plus qu'accessoires, ils sont essentiels !
Adaptateur CAMPING international. C'est la fameuse prise bleue indispensable.
Aimants. De Vérone ou d'ailleurs, Ils vous seront utiles pour fixer des moustiquaires ou un tissu léger à fixer sur l'ouverture arrière pour avoir un peu d'intimité si vous êtes au camping haillon relevé.
Auvent. Il s'agit d'un tarp de chez Décathlon. C'est 2,5 Kg de confort ! Associé à 3 crochets à ventouse puissante qui n'abîment pas le véhicule, c'est la garantie, s'il n'y a pas de vent, d'avoir de l'ombre même en plein midi !
Rien à coller, rien à percer sur le van. le plus dur à trouver ce sont les crochets à ventouse (d'un diamètre mini de 5 cm).
Pour résoudre le problème de résistance au vent, on réalise des trous supplémentaires dans le tarp en correspondance avec les crochets de toit. Voir l'article relatif : AMÉNAGEMENT - BASE.
Chauffage. Outre le chauffage stationnaire WEBASTO à air pulsé d'une grande puissance, idéal pour chauffer rapidement le véhicule, mais trop puissant pour la nuit, nous avons acquis un petit chauffage électrique BESTRON ABH401 de faible puissance et de faible encombrement. Ils est nettement suffisant pour un petit volume, d'une puissance de 500W en 220V (considéré comme un dispositif anti-gel), il permet de passer des nuits confortables pour un week-end de ski dans un camping du massif central.
Convertisseur 12V DC/220V AC. Il s'agit d'un petit modèle suffisant pour utiliser l'anti-moustique électrique à plaquettes, recharger l'ordinateur netbook, le téléphone, les batteries de l'appareil photo ou encore le rasoir, mais pas pour un sèche cheveux ou un chauffage !
vente en grande surface.
Fauteuils. Après plusieurs expériences, nous prenons un modèle de chez DECATHLON qui est un assez bon compromis entre solidité, confort acceptable et un rangement aisé une fois plié.
Guides câble de rallonge. Sans percer le véhicule pour y adapter un bloc prise de branchement, on passe le câble par l'une ou l'autre des portières avant. Afin de pouvoir fermer la porter sans endommager le câble, il y a un endroit où le faire passer. C'est le joint de porte qui portera sur le câble et non le métal.
On colle donc, pour chacune des 2 portes avant, un clip de maintient de câble que l'on trouve dans toutes les G.S.B. au rayon électricité.
Glacière 12V/220V à effet Peltier. Il y a beaucoup de fabrications chinoises bas de gamme dont il est difficile de connaître à l'avance l'efficacité et le niveau sonore. On doit se fier à l'épaisseur des parois et la perception de qualité.
Il ne faut pas espérer produire de la glace mais uniquement un abaissement de température, toujours exprimé par le constructeur lorsque l'appareil est dans les meilleures conditions, c'est à dire en branchement 230V. Les modèles courants font du -12°C à -20°C par rapport à la température ambiante.
Il y a 3 ans, nous avions choisi le modèle Mobicool acheté chez Carrefour (une cinquantaine d'euros). Le système de refroidissement se trouve dans le couvercle. Le fonctionnement est correct pour obtenir des boissons fraiches et conserver les aliments mais l'appareil est un peu bruyant. Ce n'est pas gênant en roulant mais au camping, en été, nous le sortions pour avoir moins de bruit, moins de chaleur et plus d'efficacité en 230V.
Malheureusement, avec la construction du meuble cuisine, il nous faut changer pour un modèle ayant une ventilation frontale ou arrière et non sur le dessus car cela nous empêche de l'encastrer dans un tiroir. L'appareil doit pouvoir respirer !
Nous choisissons donc le modèle Tropicool TC-21FL de chez WAECO, pour un abaissement de température jusqu'à -30°C, beaucoup plus cher mais on n'est pas dans la même catégorie (température réglable, régulation électronique, ventilateur silencieux, bref qualité allemande (190€ chez C-Discount).
En route nous l'utilisons branché sur la batterie principale, à l'étape, il peut être branché sur la batterie auxiliaire, mais le plus souvent nous le branchons en 230V.
Ce modèle est judicieusement doté d'un dispositif qui permet de couper le refroidissement en cas de tension faible afin de permettre le redémarrage du véhicule.
Moustiquaires. Il s'agit de 2 grandes pièces de tissus moustiquaire achetées dans un magasin de type Foirefouille. Les prendre plus grandes que les portières avant. On les positionne par des aimants et on claque les portes après avoir baissé les vitres.
Sinon on peut placer des panneaux comme celui-ci mais l'efficacité est toute relative ! |
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Pince à ceinture. Madame ne peut s'en passer sinon elle se sent oppressée par la ceinture. Pour moi elle n'a aucun intérêt (la pince !).
Rallonge électrique. Une 10m en bobine multiprise est suffisante et pas trop volumineuse. On le signale à la réception et ils nous trouvent un emplacement qui convient.
réchaud gaz. Petit modèle classique et mobile utilisable autant dehors que dedans. A acheter au printemps dans une grande surface plutôt que dans un magasin spécialisé (rapport de prix de 1 à 3)
plaque induction. Au camping uniquement, on réalise une économie de gaz. Un bon complément à l'intérieur (pas de gaz brulés) ou dehors quand il y a du vent qui éteint la flamme.
Rideaux isolants. Un peu long à installer, assez encombrant une fois enlevés, mais très efficaces en hiver et en plein soleil. Nous avons remplacé certaines ventouses d'origine en plastique peu souple par des modèles en silicone transparent car nous en avions assez d'être réveillés par le jour ou le rideau du hayon qui nous tombait dessus.
Nous avons également collé des pastilles adhésives transparentes plus lisses que les rainures électriques du dégivrage arrière qui affaiblissaient l'effet ventouse. Elles étaient vendues avec les ventouses transparentes (G.S.B.).
Nous avons acheté, chez YPO Orvault près de Nantes, le kit cabine + hayon et du tissus pour réaliser le rideau de la porte coulissante sur mesure (découpe d'après un gabarit en carton, couture d'un galon périphérique et pose de 6 gros œillets traversés par les ventouses.
Si on n'envisage pas d'utilisation hivernale, on peut les remplacer par un simple rideau opaque bien moins cher, plus complexe à installer ( il faut fixer des rails ), mais une fois installé, bien plus simple à utiliser, et que l'on a pas à ranger.
Table. Après plusieurs expériences, nous prenons le modèle Mayotte de chez Lafuma, pas trop grande mais suffisante pour 2 personnes, solide, au coins arrondis et résistant bien à la pluie.
Elle se range derrière le meuble cuisine, calée par un bloc de mousse
Transmetteur MP3 FM. Pour quelques euros sur eBay on a de la musique à volonté. Il se branche sur l'allume cigare. Muni d'une carte SD ou d'une clé USB chargée de vos MP3, il fera diffuser vos morceaux préférés sur la même fréquence FM que vous aurez réglée sur le transmetteur et sur l'auto-radio.
Bien moins cher et encombrant qu'un chargeur de CD, c'est simple et efficace, sauf quand on passe dans un coin où une station émet à une fréquence voisine, mais c'est rare si on choisit une fréquence basse et cela ne dure que quelques kilomètres. Il existe même des modèles avec télécommande s'installant sur le volant.
WC chimique. Fabricant Thetford modèle Porta Potti 245. Il ne se fait plus mais il existe des nouveaux modèles ayant un encombrement similaire.
Profondeur 42 cm, largeur 36 cm et hauteur 34 cm.
Capacité réservoir d'eau : 15L
Capacité réservoir matières : 12L
A LIRE
QUATRE ENFANTS ET UN RÊVE. A la fin des années 70, à la sortie d'une conférence du genre connaissance du monde, la famille des Pallières, avec quatre enfants, décide de partir au Népal en camping-car. Ils feront plus que réaliser le rêve d'un soir car ils donneront à des centaines, voire des milliers de personnes, dont nous, l'envie d'emporter notre roulotte sur les chemins de traverse.
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LES AMÉRIQUES EN CAMPING-CAR. Au début des années 70, Deux jeunes infirmières innocentes mais audacieuses et lucides se lancent dans un road trip de 140 000 km. Depuis que j'ai lu ce livre, j'ai la folle envie de partir avec pour faire le même voyage. Certes des routes nouvelles ont été créées, des pays peu sûrs le sont devenus et vice-versa, mais justement en tentant de refaire le même voyage près de 35 ans plus tard, c'est l'assurance d'en faire un totalement différent et de pouvoir comparer. |
LES LIENS UTILES
Note : Si un lien n'est plus actif, merci de me mettre un petit mot pour m'avertir.
Sites de vente spécialisés d'équipement et accessoires
http://www.top-accessoires.com/
Site de vente en ligne et dans une cinquantaine de magasins qui diffusent un catalogue papier.
http://www.narbonneaccessoires.fr/
Site de vente en ligne et dans une soixantaine de magasins qui diffusent un catalogue papier.
http://www.euro-accessoires.fr/
Site de vente en ligne et dans une cinquantaine de magasins qui diffusent un catalogue papier.
Autres blogs
http://le-marsupial-ami.blog4ever.com/
Blog sur notre road trip de 2 mois en Australie avec un camper van de location.
http://www.tourisme-en-france.com/fr/regions-france
Pas de connexion avec des campings ou des aires CC, uniquement touristique, mais bougrement bien fait pour trouver des coins sympas et se préparer un plan de vadrouille alternant les beaux villages , les curiosités botaniques ou géologiques ou les lieux historiques.
Pas inutile non plus pour réviser ses connaissances en géographie !
Il ne manque que l'application Android.
Site participatif. Idéal pour trouver des astuces pour payer moins cher vos péages en fractionnant votre trajet, et/ou en sortant pour faire le plein ou les courses.
Possibilité de filtrer les résultats pour éviter les sorties/entées trop complexes.
Nécessite une préparation avant le départ si l'on ne dispose pas d'un netbook ou d'une tablette à bord (ou un grand smartphone).
DISTRIBUTION ÉLECTRIQUE
L'essentiel se passe sur le coté gauche du siège conducteur.
Relié à la batterie auxiliaire, située sous le siège, un câble (2 fois 2,5 mm2) sort sur le devant de la base pour aller sur le coté gauche.
les 2 fils se séparent pour alimenter 2 zones de raccordement :
Le + dans le petit vide-poche situé à gauche de la base et qui contient le porte fusible. Le vide poche n'est plus utilisé dans sa fonction initiale mais sert de protection pour le porte fusible.
Porte-fusibles 6 circuits de chez Narbonne Accessoires.
Le - ou masse dans un petit boîtier plastique (2 cornières PVC en U) qui contient une barrette de raccordement en cuivre (récupération tableau électrique ou achat en G.S.B).
Pendant les longs trajets, le frigo peut être branché sur la prise allume-cigare du tableau de bord afin de préserver la charge de la batterie auxiliaire.
A l'étape, il est branche en 230V.