AMÉNAGEMENT-ÉLECTRICITÉ
Rechargement batterie secondaire
La batterie secondaire ne se recharge plus. L'agent VAG, ne connaissant pas ce montage, nous conseille de voir chez le concessionnaire VAG utilitaires car pour lui il s'agit d'un montage spécial optionnel et que le dépannage au temps passé risque de nous couter cher.
Donc, nous contournons le problème de la façon suivante :
- Un chargeur/régénérateur de batterie, utilisable à domicile et au camping avec branchement.
- Un couple de panneaux solaires pour compléter la charge dans la journée. (Sans régulateur, il faut absolument le débrancher pour éviter que la nuit, la batterie se décharge dans les panneaux)
Le chargeur
Il s'agit du modèle Optimate 4 de chez Techmate. Bien noté sur internet dans les comparatifs comme étant un chargeur intelligent capable de tester, rénover et recharger une batterie et ayant un encombrement faible. La nuit au camping, la charge se fait lentement, sans violence pour la batterie.
Sur eBay autour de 60€.
Le cordon ci-dessous est connecté à demeure à la batterie secondaire située sous le siège conducteur. Il ressort légèrement sur le devant de la base, laissant ainsi accessible la prise SAE de connexion.
Cette prise permet également, en journée, la connexion de 2 petits panneaux solaires, branchés en parallèle, qui trouvent aisément place sous le large pare brise. Chez Roady autour de 40€ /pièce mais on peut également les trouver sur le net.
Attention : En l'absence de régulateur, ces panneaux solaires doivent être débranchés lorsqu'il n'y a plus de soleil, sinon la nuit la batterie se décharge dans les panneaux.
DISTRIBUTION ÉLECTRIQUE
L'essentiel se passe sur le coté gauche du siège conducteur.
Relié à la batterie auxiliaire, située sous le siège, un câble (2 fois 2,5 mm2) sort sur le devant de la base pour aller sur le coté gauche.
les 2 fils se séparent pour alimenter 2 zones de raccordement :
Le + dans le petit vide-poche situé à gauche de la base et qui contient le porte fusible. Le vide poche n'est plus utilisé dans sa fonction initiale mais sert de protection pour le porte fusible.
Porte-fusibles 6 circuits de chez Narbonne Accessoires.
Le - ou masse dans un petit boîtier plastique (2 cornières PVC en U) qui contient une barrette de raccordement en cuivre (récupération tableau électrique ou achat en G.S.B).
Pendant les longs trajets, le frigo peut être branché sur la prise allume-cigare du tableau de bord afin de préserver la charge de la batterie auxiliaire.
A l'étape, il est branche en 230V.
