DISTRIBUTION ÉLECTRIQUE
L'essentiel se passe sur le coté gauche du siège conducteur.
Relié à la batterie auxiliaire, située sous le siège, un câble (2 fois 2,5 mm2) sort sur le devant de la base pour aller sur le coté gauche.
les 2 fils se séparent pour alimenter 2 zones de raccordement :
Le + dans le petit vide-poche situé à gauche de la base et qui contient le porte fusible. Le vide poche n'est plus utilisé dans sa fonction initiale mais sert de protection pour le porte fusible.
Porte-fusibles 6 circuits de chez Narbonne Accessoires.
Le - ou masse dans un petit boîtier plastique (2 cornières PVC en U) qui contient une barrette de raccordement en cuivre (récupération tableau électrique ou achat en G.S.B).
Pendant les longs trajets, le frigo peut être branché sur la prise allume-cigare du tableau de bord afin de préserver la charge de la batterie auxiliaire.
A l'étape, il est branche en 230V.
