FIXATIONS POUR AUVENT
Objectif : Accrocher le tarp de chez Décathlon (voir le lien dans l'article ACCESSOIRES).
De chaque coté, sur le toit, existent 4 vis qui masquent des filetages utilisables pour fixer une galerie et que l'on peut utiliser pour y fixer des crochets de maintien d'un auvent.
Ces vis s'ôtent à l'aide d'une clé Allen de 5mm, dégageant un filetage de 6mm de diamètre.
On laisse les rondelles en caoutchouc et on remplace les vis par un ensemble rondelle inox + crochet inox + boulon poêlier inox de 16mm. les crochets inox sont fabriqués par resserrement et torsion de Esse en inox. Le tout en provenance de Leroy Merlin.
En plus de l'utilisation de deux sangles existantes, on reportera sur le auvent, à deux autres endroits en face des crochets des marques pour y coudre des sangles munies de boutonnière piquées sur un doublage de renfort comme pour les sangles d'origine.
Les crochets n'étant pas équidistants, il faudra donc repérer le sens de mise en place ( par exemple logo Quechua au dessus ou en dessous).
Avec ce modèle de 2,80m X 2,85m on utilisera pour l'avant la fixation par ventouse sur le pare brise avec la troisième sangle d'origine.
C'est plus discret qu'un auvent rétractable en cassette (on ne voit les crochets que de dessus), sans prise au vent et surtout bien moins cher !
Sur notre ancien T3 (nommé Gibus), j'avais installé un rail-glissière prévu pour un auvent avec un jonc. Finalement c'était assez long à installer et désinstaller, je lui ai préféré ce système bien plus rapide.
LE LIT ET LA SOUTE
Le lit
Il est constitué de 4 éléments :
- la tête de lit horizontale coté hayon
- le double sommier à lattes
- le support central
- la banquette bout de lit
Au niveau de la tête et des pieds, ce sera plus rigide (contre plaqué) mais là cela n'a pas d'importance. L'essentiel est d'avoir de la souplesse au niveau des épaules et du bassin.
Comme nous l'avons vu plus haut, ce sont les coffres d'habillage des passages de roues qui servent de supports latéraux. Une nervure médiane sert de support central des 2 mini sommiers.
la tête de lit
Elle est constituée d'une planche de contre-plaqué reposant sur 3 points : 2 supports latéraux fixés aux coffres passage de roues et 1 support central.
Comme dans tous les cas où se présentent des arrondis, il vaut mieux réaliser un gabarit en carton afin d'obtenir une découpe au plus près (Pas trop quand même, il faut du jeu pour la pose et dépose).
Le sommier
Il est constitué de 2 éléments de sommiers à lattes articulées sur embouts/rotules en caoutchouc.
On cherche dans les dépôts-vente, Emmaüs ou sur le bon coin ce type de sommier articulé en 2 parties avec jambes et tête relevables avec cadre en bois en 2 fois 80X190 ou 80x200.
Compter de 50€ à 100€
Ci-dessous un exemple sur le bon coin d'un modèle de marque Lattoflex. Ce sont les mêmes que les nôtres et ils sont parfaits associés à deux matelas en latex de 12cm (Dimensions: 68cmX188cm) en promo sur le catalogue de la Déroute. Ensemble très confortable pour mon gabarit de 1,80m et 92 kg.
Certains vont arguer qu'il y a un problème en largeur car les sommiers font env 80cm et les matelas env 70cm !
Oui et alors ? Cela ne pose aucun problème, les matelas ne bougent pas du tout, coincés dans l'ouverture du Hayon de largeur légèrement inférieure. Et cela permet de ranger de chaque coté différentes choses, les pyjamas en journée, les fringues la nuit et d'avoir un espace pour repousser le duvet trop chaud mais que l'on est content de récupérer au petit matin.
On ne conservera que la partie longue qu'il faudra raccourcir.
Il est important que les embouts/rotules soient en bon état et présentent une bonne souplesse.
C'est le point essentiel pour obtenir un bon confort. Comme on ne garde que la partie longue on a de la pièce détachée pour éventuellement remplacer des embouts fatigués ou des lattes cassées.
Si vous ne trouvez qu'en 2 fois 70x190 cm, pas de problème si ce n'est que vous devrez prévoir sur les coffres de passage de roues des butées (ex: tasseaux) pour empêcher le déplacement latéral.
Ils font 79 cm de largeur. En les raccourcissant à un bout les montants latéraux ne sont plus maintenus, il faut prévoir de remettre une traverse de maintien pour qu'ils ne puissent pas s'écarter afin d’empêcher le déboitement des lattes.
Deux traverses de maintien seront nécessaires si vous raccourcissez par les 2 bouts. Dans notre cas il aurait été préférable, pour plus de rigidité, de fixer des cornières alu en bout plutôt que des simples baguettes plates en dessous.
le support central
Dans la première version, il supportait seul les sommiers au centre et au pied, mais aujourd'hui c'est aussi la banquette bout de lit qui assure cette fonction.
Il supporte la tête du lit, guide les conteneurs dans la soute en évitant qu'ils se mettent de travers et maintient l'écartement entre les 2 sommiers pour éviter le frottement des embouts de latte.
Une bande de lino a été collée dessous sur la tranche pour adoucir l'empreinte sur le lino du sol.
la banquette bout de lit est décrite plus bas dans un article dédié
LA BANQUETTE BOUT DE LIT
A l'exception de l'arrière amovible du compartiment tiroir central, en CP de 10mm, l'ensemble est réalisé en CP de 15mm.
Il est divisé en 3 compartiments :
- le grand coffre à couvercle accessible en soulevant le matelas et le couvercle, côté conducteur
- le tiroir central,
- le compartiment WC à abattant, côté porte coulissante.
Vue générale
1. Le grand coffre à couvercle
Accessible par le dessus en soulevant le matelas et la trappe. La trappe relevée maintient le matelas en hauteur pour en faciliter l'accès.
2. Le compartiment central à tiroir
Un fois ôtés le tiroir et le fond du compartiment, on peut transporter des objets longs sans avoir à déposer le meuble (escabeau, rouleau de moquette, planches, etc ...).
Le tiroir
Coulisses de tiroir à galet :
Longueur 40 cm chez Leroy Merlin, marque : hettich, modèle : A24, prix : 4,70 €
La façade
Fermé, le tiroir s'ouvre en se tirant d'un doigt passé dans un trou en façade. Pendant les trajets, il est verrouillé par un petite targette intérieure accessible d'un doigt par le trou en façade.
l'exemple ci-dessous est prévu pour être manœuvré avec l'index droit.
Les Targettes : dites targette de penderie chez Castorama 2,70 €
3. Le compartiment WC chimique
Sa façade est constituée d'un abattant (hauteur 42 cm, largeur 44,8 cm) doté d'une charnière piano de 25 mm de large (2 fois 12,5 mm).
On évite ainsi toute différence de niveau pour tirer et repousser latéralement le WC à l'aide d'une sangle le ceinturant.
Relevé, l'abattant est maintenu par une grenouillère latérale.
Le système d'ancrage au plancher
Comme le démontage doit être assez fréquent, j'ai longtemps cherché un système :
- qui ne laisse pas de pièces métalliques saillantes et dangereuses au sol,
- qui soit d'un coût raisonnable,
- qui soit assez rapide à démonter (3 mn maxi par meuble),
- qui ne présente pas de gène ou de perte de place à l'intérieur des meubles.
J'ai finalement opté pour le système Plumard (du nom de son inventeur !). C'est la quincaillerie utilisée pour l'assemblage des literies anciennes. Elle est constituée des 2 éléments suivants.
Vis en acier
Diamètre 8mm, longueur 60 mm (sous la tête) à recouper à 33 mm ( 2 fois CP 15mm + épaisseur de la rondelle + épaisseur du lino).
truc : Visser l'insert à fond sur la vis avant de scier et meuler pour bien nettoyer le filet au dévissage.
Insert en Laiton
Diamètre extérieur : 14 mm. Hauteur 14 mm. Filetage interne de 8 mm de diamètre au même pas que la vis.
Attention ce filetage n'est pas un pas métrique mais un filetage au pas 8X150 plus rapide à visser/dévisser.
Ma première idée était d'utiliser des boulons poêlier mais hélas ces derniers ne sont pas compatibles car au pas métrique.
Vis chez Leroy Merlin et inserts chez Castorama (J'ai du bol d'habiter une grande ville).
Attention éviter les inserts moulés en Zamac car ils sont cassants et s'oxydent.
Une fois les trous de diamètre 10mm percés dans le fond du meuble, on le met en place afin de tracer les emplacements des trous sur le lino.
Percer le lino au diamètre 14 mm (*) et le plancher au diamètre 11 mm. Juste avant vissage de l'insert, badigeonner la paroi du trou du plancher de résine époxy à 2 composants pour durcir le bois et ainsi mieux résister à l'arrachement.
(*) Si l'on ne dispose pas d'emporte-pièce, ou de foret à bois de 14 mm, on le fabrique en affinant à la lime, le bord d'un morceau de tuyau de plomberie du bon diamètre.
La mise en place
Bien qu'assez lourd, ce meuble peut se mettre en place par une seule personne (en ayant retiré le tiroir et la trappe arrière).
Le couchage final : large et confortable !
En situation
LE MEUBLE CUISINE
Le meuble
Le caisson
Lui aussi réalisé en contreplaqué de 15mm. Il possède le même système d'ancrage à 4 vis que la banquette bout de lit.
Attention : Le bloc cuisine n'est pas collé contre la paroi, mais décalé afin de pouvoir glisser derrière la table de camping et sur le coté la table intérieure.
Le couvercle rabattable
Fermé, il dissimule l'évier et le réchaud. Ouvert il se transforme en desserte. Attention, sa hauteur a été calculée pour pouvoir, en se rabattant, se poser sur le lit. On dépend donc de l'épaisseur du matelas (ici 12cm en latex)
Les tiroirs et leur façade
La façade supérieure : ce n'est qu'un volet amovible dissimulant et enfermant le réchaud durant les trajets. Il n'est fixé que par 4 petits aimants.
Voir détails du réchaud dans la rubrique accessoires.
le tiroir haut : il est monté sur des coulisses à galet de longueur 55cm de chez Leroy Merlin, marque : hettich, prix : 6,70 € le jeu.
le tiroir bas : Destiné à recevoir la glacière, il est monté sur les mêmes coulisses que le tiroir haut.
Voir détails de la glacière dans la rubrique accessoires.
Pour obtenir un bon positionnement des façades des tiroirs :
- On met en place le tiroir du haut ou la planche dotée d’équerres pour le bas.
- On place un petit bloc de mousse entre le tiroir et le fond du caisson pour obtenir un effet ressort avec le tiroir qui sort du meuble de 2 à 3mm.
- On positionne à l'adhésif deux petites cales (3mm) sous la façade supérieure.
- On place du ruban adhésif double-face sur la partie sortante.
- On positionne correctement la façade du tiroir puis on presse.
- On retire délicatement l'ensemble et on marque au pointeau l'emplacement des vis de fixation des façades.
La table intérieure
A la table de camping extérieure principalement utilisée, nous avons ajouté une petite table intérieure à usage occasionnel pour les jours de météo capricieuse ou pour un repas urbain plus discret. Elle se glisse sur le coté droit du meuble derrière le siège conducteur.
Cette table est légère. elle ne supporte que le nécessaire au repas et n'est pas faite pour s'appuyer dessus. Et puis d'abord, quand on est bien élevé on ne met pas les coudes sur la table !
Elle est mise en place une fois la personne installée dans le siège passager pivotant. On prendra soins de sortir le nécessaire de la glacière et du tiroir avant de s'installer. On utilisera le capot du meuble dans sa fonction desserte.
C'est la personne assise sur la banquette bout de lit qui assurera le service. C'est un peu contraignant mais rappelons-le c'est occasionnel !
Elle peut également s'accrocher à la banquette bout de lit pour servir de desserte à l'extérieur.
Le volet latéral cache réservoirs
Simple planche de CP 15mm équipée de 2 gonds orientables à 90° et d'un piton d'ancrage au sol. Pour accéder aux réservoirs, il suffit de dégonder.
Equipement du meuble
L'évier
Un évier inox pour camping-car est très cher pour une simple cuve inox. Il faut compter de 80€ à 100€. On peut le substituer par un simple bol de pâtissier, appelé également cul de poule, vendu en grande surface (Auchan) autour de 10€ pour un diamètre 28 cm. Le seul hic c'est que l'on doit disposer d'un trépan (scie cloche environ 10€) de 40mm pour percer le fond afin d'y passer la bonde.
Pour les réservoirs, Il a fallut trouver un compromis entre la capacité et la place disponible derrière le siège conducteur. Comme il y a un décrochement, j'ai dû prendre 2 réservoirs différents pour optimiser l'espace.
L'écoulement
La bonde : A sortie coudée tuyau diam. 20mm avec grille chromée et bouchon. réf. 132226 chez Narbonne accessoires à 10,40 €.
J'ai choisi un tuyau d'écoulement de machine à laver. Plus annelé que les tuyaux vendus chez les accessoiristes, il est à la fois plus rigide (résistance à l'écrasement), plus souple ( facile à couder), facile à raccorder (le tuyau de la bombe rentre en force dans l'embout caoutchouté) et bien moins cher (4,50 €).
Sur le coté droit du meuble, afin de ne pas gêner le rangement de la table intérieure, ce tuyau est guidé dans un tuyau de PVC de Diamètre extérieur 32mm (intérieur 25mm) muni d'un coude à son extrémité et maintenu par un collier pivotant, créant ainsi une sorte de bras articulé.
Le réservoir eau usée : jerrycan carré 10 litres réf. 104310 chez Narbonne accessoires à 13,00 €
L'alimentation
Le robinet : Rabattable. Avec bec orientable et contacteur 12 V. Hauteur replié : 20 mm. Un peu gros mais doté d'un filetage long permettant un pose à travers le contre-plaqué et non sur évier. réf. 017420 chez Narbonne accessoires à 23€.
Tuyau (1,20m) de 10mm intérieur acheté en G.S.B plutôt que chez un accessoiriste. J'ai utilisé un coude de chez Narbonne accessoires , la aussi dans le but de ne pas gêner le rangement de la table intérieure sur le coté droit du meuble.
Le réservoir eau propre : jerrycan gros bouchon 13 litres réf. 104330. Diamètre de passage au bouchon : 96 mm permettant le passage d'une pompe immergée. Chez Narbonne accessoires à 17,50 €
Pour le raccordement au jerrycan, un tuyau PVC de 32mm (25mm intérieur) est collé à la résine époxy à 2 composants au bouchon percé au même diamètre. Cela permet le passage du tuyau d'alimentation, de câble d'alimentation de la pompe et laisse une arrivée d'air. Grâce au jeu, on peut dévisser le bouchon sans tordre le tuyau et le câble d'alimentation. Sa longueur devrait éviter les projections d'eau en cas de coup de frein brutal. Un deuxième bouchon, non percé, permet de fermer lorsque l'on revient de remplir le jerrycan.
La pompe immergée
Modèle Eco marque Comet référence réf. 200511 chez Narbonne accessoires à 21,10€.
Meuble en situation
Rechargement batterie secondaire
La batterie secondaire ne se recharge plus. L'agent VAG, ne connaissant pas ce montage, nous conseille de voir chez le concessionnaire VAG utilitaires car pour lui il s'agit d'un montage spécial optionnel et que le dépannage au temps passé risque de nous couter cher.
Donc, nous contournons le problème de la façon suivante :
- Un chargeur/régénérateur de batterie, utilisable à domicile et au camping avec branchement.
- Un couple de panneaux solaires pour compléter la charge dans la journée. (Sans régulateur, il faut absolument le débrancher pour éviter que la nuit, la batterie se décharge dans les panneaux)
Le chargeur
Il s'agit du modèle Optimate 4 de chez Techmate. Bien noté sur internet dans les comparatifs comme étant un chargeur intelligent capable de tester, rénover et recharger une batterie et ayant un encombrement faible. La nuit au camping, la charge se fait lentement, sans violence pour la batterie.
Sur eBay autour de 60€.
Le cordon ci-dessous est connecté à demeure à la batterie secondaire située sous le siège conducteur. Il ressort légèrement sur le devant de la base, laissant ainsi accessible la prise SAE de connexion.
Cette prise permet également, en journée, la connexion de 2 petits panneaux solaires, branchés en parallèle, qui trouvent aisément place sous le large pare brise. Chez Roady autour de 40€ /pièce mais on peut également les trouver sur le net.
Attention : En l'absence de régulateur, ces panneaux solaires doivent être débranchés lorsqu'il n'y a plus de soleil, sinon la nuit la batterie se décharge dans les panneaux.
